Varför kamremsbyte efter antal år

Bilfrågan: Ålder eller körsträcka?

Frågeställaren undrar om det existerar tid eller körsträcka som styr när kamremmen ska bytas.

”Har hört att man bör byta kamrem efter åtta mot tio år, oavsett vilken körsträcka som uppnåtts. Vad gäller – körsträcka eller ålder – möjligen båda?” Vi Bilägare svarar.

På vardagar svarar Vi Bilägare vid läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi bör svara på din fråga? Fyll inom formuläret eller mejla till bilfragan@

Fråga:
Min fordons är cirka tolv år samt har gått 9  mil. i enlighet med serviceplanen ska kamremmen bytas efter 18  mil. Det finns inget noterat om kamremsbyte med anledning av ålder (dock kontroll). idag har jag från flera håll hört att man bör byta kamrem efter åtta till tio år, oavsett vilken körsträcka likt uppnåtts.
Vad gäller – körsträcka eller ålder – kanske båda?
Lennart Paulsson

Svar:
Vi kollade med ett av Skodas auktoriserade verkstäder samt de bekräftade att på din bil är det 18  mil som gäller utan åldersbegrän

Därför har varje biltillverkare satt upp intervaller för kamremsbyte och det är efter ett antal kilometer eller år som remmen behöver bytas. Bättre att göra i god tid och ta kostnaden för bytet, än kostnaden för att reparera hela motorn efter ett haveri. 1 byta kamrem renault megane 2 Kamremmen kan vara svårare att inspektera visuellt eftersom den oftast sitter bakom skyddskåpor eller lock. Om du har möjlighet att inspektera kamremmen så leta efter sprickor i gummit eller slitage på utsidan av remmen. Många kamremmar bör bytas efter runt 12 mil. 3 peugeot kamrem i olja 4 Gasa Bromsa "Får inget riktigt svar på när kamremmen skall bytas. Har hört allt från 60 månader – månader eller 12 – 18 mil." Vi Bilägare svarar. Text Redaktionen På vardagar svarar Vi Bilägare på läsarfrågor om bilar och trafik. Vill du att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@ Fråga. 5 Kamremsbyte ska enligt serviceboken ske vid 18 mil, ingen åldersgräns. Har väldigt svårt att få ett rakt svar från någon VW-verkstad hur man ska ställa sig till detta, då det börjar kännas lite otryggt efter drygt sju år. Bilen servades senast i maj , mätarställning 10 mil på en auktoriserad verkstad men inget nämndes om detta. 6 Svar: Nej, du har rätt. Kamremmen har också en åldersbegränsning som bestämts till 10 år, vilket ändå är ett förhållandevis långt intervall för en kamrem. Så du bör byta kamrem omgående!7 dec Hur mycket kostar det att byta kamrem? Priset för ett kamremsbyte varierar också drastiskt baserat på bilmärke, modell och verkstadens pris. 7 byta kamrem pris 8 Bättre att göra i god tid och ta kostnaden för bytet, än kostnaden för att reparera hela motorn efter ett haveri. 9 › Bilblogg › Motor. 10

När ska man byta kamrem?

När bör man byta kamrem? En från de viktigaste komponenterna i din bils motor är kamremmen. Den har en avgörande roll på grund av att synkronisera motorns rörelser samt hålla allt i takt. för att veta när man ska byta kamrem är avgörande för för att undvika allvarliga skador på motorn och kostsamma reparationer. I den här artikeln kommer vi för att utforska allt du behöver känna till om kamremmen, när du bör byta den och varför detta är så viktigt.

Vad är ett kamrem?

En kamrem är en betydelsefull del av en bils motor som driver kamaxeln. Kamaxeln styr öppning och stängning av motorns ventiler i synkronisering med kolvarnas rörelser. Kamremmen är monterad runt kamaxeln och vevaxeln och äger tänder som matchar de kammar som finns på kamaxeln. då kamaxeln roterar, drar kamremmen tillsammans med sig kamaxeln och dess kammar.

Eftersom kamremmen är synkad med kamaxeln, resulterar detta i att ventilerna öppnas och stängs i precist rätt ögonblick i förhållande mot kolvarnas rörelse. Samtidigt roterar vevaxe

Bilfrågan: Varför byta kamrem efter fem år?

"Byggs bilarna avsiktligt så att man skall tjäna mera pengar på service och reservdelar?" Vi Bilägare svarar.

Fotograf

Fredrik Diits Vikström

På vardagar svarar oss Bilägare på läsarfrågor om fordon och trafik. Vill du för att vi ska svara på din fråga? Fyll i formuläret eller mejla till bilfragan@

Fråga:
Vår älskade Peugeot blev 5 år direkt efter vår senaste service. Den har gått 3  mil och servats varje kalenderår efter cirka mil. Den existerar pedantiskt skött och pensionärskörd. Motorn går tyst och inga missljud. Vid servicen uppgavs att kamremmen skulle bytas efter 10  mil eller 5 år. Kostnaden tillsammans tillhörande paket skulle bli häpnadsväckande 10  kronor. Vi Bilägare skrev i nummer 1/ att kamremmen ska bytas efter 12 år/20  mil. På internet står för att Peugeot anger att kamremmen bör bytas efter 6 år alternativt 12  mil. Vad är detta som gäller? Förekommer kamremsbrott verkligen så tidigt på lågmilare? Den går ju i olja samt bord

Kamremsbyte

Måste tyvärr skriva lite fast jag inte brukar blanda mig inom debatten om kamremsbyte, för dem kan brista i förtid p.g. av andra orsaker som isbildning, främmande föremål och oljeläckage ifrån främre packbox m.m. och därför skall man aldrig rekommendera intervaller till andra än sig själv.

Det finns lite olika uppgifter, dock det verkar stå i vissa utländska dokument 4/5 år alternativt /mil har jag hört samt sett skrifter på, i varenda fall på liite äldre Ducato. Att då döma ut ett kamrem som gått kanske mil efter fyra år i svenskt skonsamt klimat för kamremmar, måste ha lite att göra tillsammans den aldrig sinande inkomstkällan på grund av verkstäder att byta kamrem vid bilar. Att sedan ofta övertyga kunden att byta vattenpumpen efter samma korta körsträcka gör operationen ännu mera fundersam.
Ja, jag vet att vattenpumpen belastas mer då en spänd kamrem driver den, men man får hoppas för att de har lite bättre lager i kamremspumpar än i vanliga "fläktremspumpar" eftersom en kamremspump även för