Vad är frintipnsdäck
Friktionsdäck
Tid för friktionsdäck
Friktionsdäcken får användas då som helst under året dock under 1 dec 31 mars måste vinterdäck, som friktionsdäck, vara monterade på bilen.Mönsterdjup för friktionsdäck
Friktionsdäcken ska ha en mönsterdjup av minst under vintern och vid vinterväglag. Under tiden 1/4 till 30/11 får friktionsdäcken har mm mönsterdjupJämförelse mellan friktionsdäck och dubbdäck
Det finns både för och nackdelar med för att använda friktionsdäck istället för dubbdäck.- Friktionsdäcken är bättre än dubbade vinterdäck på barmark som ej är isbelag
Vinter- och sommardäck
Definition från vinterväglag
Det råder vinterväglag om det är snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägbanan eller vägrenen.
När du får använda vinterdäck
- Du måste använda vinterdäck vid vinterväglag under tidsperioden 1 december - 31 mars.
- Du får använda dubbdäck under tidsperioden 1 oktober - 15 april.
- Det är förbjudet för att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 septemberom detta inte är eller förväntas bli vinterväglag.
Dubbdäck och friktionsdäck
Med vinterdäck menas dubbade däck eller så kallade odubbade friktionsdäck. Det får ej förekomma både dubbade och odubbade däck på samma fordon. detta är tillåtet att använda odubbade friktionsdäck året runt.
Däck på sl
Enkelt förklarat är alla vinterdäck såsom inte har dubbar friktionsdäck. denna plats har vi samlat tips samt råd om friktionsdäck.
Vad är friktionsdäck, dubbfria och odubbade vinterdäck?
Friktionsdäck existerar en typ av vinterdäck likt inte har dubbar. Det önskar säga alla dubbfria/odubbade vinterdäck existerar friktionsdäck. Friktionsdäck har speciellt skapade däckmönster, ett sick-sack spår, således kallade sajpningar. Detta däckmönster tillsammans med den unika gummiblandningen ger den här typen av däck dess ökade friktion och grepp som gör att de lämpar sig bra på vintern. Fråga oss gärna så kan oss berätta mer!
Nordiska eller Europeiska friktionsdäck?
Precis som vinterdäck kan delas in i olika kategorier kan även friktionsdäcken i sin tur delas in i nordiska och europeiska friktionsdäck. Här följer en lätt förklaring på vad som karaktäriserar de två olika typerna:
Nordiska friktionsdäck: ett dubbfritt vinterdäck framtaget särskilt för det nordiska vinterklimatet. Främst har de en något mj
Dubbdäck – för bäst grepp vid isiga vägar
Det som utmärker dubbdäck är att de är utrustade med små metallspikar som ger mycket bra grepp på täckta av is vägar genom att tränga ner i isen, vilket minskar risken för sladd. Detta gör dem särskilt lämpliga i nordliga regioner eller på vägar som sällan sandas. De fungerar även utmärkt vid plötsliga temperaturfall och ger stadga under svåra vinterförhållanden.
Många nya bilar idag har antisladdsystem vilket hjälper bilen att behålla stabiliteten på hala vägar genom för att justera bromskraften på individuella hjul, vilket minskar risken för sladd och olyckor. Om en fordons saknar antisladd kan dubbdäck istället ge extra trygghet och övervakning, särskilt på is och packad snö, genom att förbättra greppet, förkorta bromssträckan, öka stabiliteten inom kurvor och underlätta hantering nära plötsliga hinder.
Nackdelen med dubbdäck existerar att de sliter på vägbanan, vilket leder till restriktioner inom många städer, samt att dem skapar högre ljudnivåer. Dubbdäck presterar bä