Triumph bonneville byta däck pris
MICHELIN Road Classic
Bättre grepp på våta vägar(1)
En blandning tillsammans MICHELINs Silica Rain Technology (SRT), en innovation som i kombination med ett hålrumsförhållande på 26% ger 50% mer våtgrepp än föregående generation(1)
Ökad stabilitet vid kurvtagning och på raksträckor(2)
Tack vare Bias-belted-tekniken och bias-stommen som stöds från två kronlager ger MICHELIN Road Classic 50% mer stabilitet inom kurvor och 40% ökad stabilitet på raksträckor än föregående generation.(2)
Triumph Thruxton-tråden
BJN skrev:
kom idag!
Jättespännande!
Vad jag kan titta så har allt funkat samt priserna stämmer. Visserligen visste jag inte att de bara tog loss lagren inför pulverlackeringen samt inte monterade tillbaks dem dock det ser jag som minor. Trodde att de behövde äga tillbaka lagren för att behärska kolla fälgen efter ekring dock de är ju proffs därför de har väl andra metoder. Antar att de i a f tagit loss lagren vid rätt sätt så att dem går att återanvända.
pund kostade kalaset. Enligt min konverterare vid Macen så blir det ca kr.
Priset är alltså på grund av
1 bakfälg 4,25"x17"
1 sats nipplar
monteringa av hjul på nav
pulverlackering av nav
frakt till SverigeKlicka på grund av att visa mer
Intressant!
Bild på bygget?
Jag fick följande mail idag:
1 17 x Morad TC Alloy rim @ £
1 17 x Morad TC Alloy rim @ £
2 Wheels rebuilt with polished butted stainless spokes & nipples @ £ each
2 Hubs Blasted & Powdercoated @ £ each
Fedex to Sweden @Triumph thruxton?
truxtonpeter skrev:
Hej! Tänkte skaffa mig en thruxton och besitter lite frågor jag skulle vilja få svar på. Finns detta något speciellt man ska titta efter på begagnade thruxtons (vanliga fel etc) Rimligt pris beroende på årsmodell, extrautrustning mm. Jag är relativt lång ( cm) har provsuttit men ej åkt pga väderförhållandena är hojen till liten?
Vore tacksam för svar och tips.
H. PeterKlicka för att visa mer
Hej jag har skruvat en hel sektion med dessa maskiner, så jag vet att de kan existera väldigt varierande i gången, detta går dock att åtgärda genom att plocka ner förgasarna, samt ta bort avgasreningen, samt justera in förgaseriet.
I övrigt så besitter de tidiga modellerna en trend att tippa in i kurvorna, vid aktiv åkning har jag märkt att en styrdämpare förmå behövas.
Titta efter läckande lödningar inom oljekylaren, hade en del oro med läckande cylinderfots packning,samt numeriskt värde pluggar under startmotorn, dessa läckage har dock åtgärdats vid upptäckt inom.